La resoluci\u00f3n marca\u00a0la disoluci\u00f3n y liquidaci\u00f3n de Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A., tras la adjudicaci\u00f3n de las concesiones.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Fuente: https:\/\/www.eldestapeweb.com\/<\/a> – 20 de agosto, 2026.<\/p>\n\n\n\n El Ministerio de Econom\u00eda<\/strong> oficializ\u00f3, mediante la Resoluci\u00f3n 1350\/2026<\/strong>, el llamado a Licitaci\u00f3n P\u00fablica Nacional e Internacional para la concesi\u00f3n de las v\u00edas e inmuebles aleda\u00f1os de las l\u00edneas General Belgrano, General San Mart\u00edn y General Urquiza<\/strong><\/a>, con opci\u00f3n de compra de material rodante. La medida se enmarca en el proceso de privatizaci\u00f3n de Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A.<\/strong>, declarado \u201csujeto a privatizaci\u00f3n\u201d por la ley 27.742 y autorizado por decreto.<\/p>\n\n\n\n El procedimiento prev\u00e9 la desintegraci\u00f3n vertical de la empresa en tres unidades de negocio: material rodante, v\u00edas e inmuebles, y talleres ferroviarios. En este marco, se aprobaron los pliegos generales, t\u00e9cnicos y particulares para cada l\u00ednea, disponibles en el portal CONTRAT.AR<\/strong>. Se cre\u00f3 una comisi\u00f3n \u201cad hoc\u201d integrada por Enrique Juan Eiras, Mar\u00eda Pilar Trejo y Cristi\u00e1n Nicol\u00e1s Garc\u00eda<\/strong> como miembros titulares.<\/p>\n\n\n\n En tanto, los recursos provenientes de la venta del material rodante se administrar\u00e1n a trav\u00e9s de un fideicomiso espec\u00edfico constituido por Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A. El llamado ser\u00e1 difundido en el Bolet\u00edn Oficial, el sitio DGMARKET del Banco Mundial<\/strong> y la web del Ministerio de Econom\u00eda<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa administraci\u00f3n de los recursos producidos de la venta mediante remate p\u00fablico del material rodante (\u2026) se realizar\u00e1 a trav\u00e9s del fideicomiso <\/strong>de administraci\u00f3n que Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A.<\/strong> constituya al efecto\u201d, agrega.<\/p>\n\n\n\n El Gobierno ampli\u00f3 el alcance del R\u00e9gimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI)<\/strong> sobre la infraestructura ferroviaria<\/strong>, una modificaci\u00f3n que coincide con una condici\u00f3n que Grupo M\u00e9xico hab\u00eda planteado p\u00fablicamente para participar de la privatizaci\u00f3n del Belgrano Cargas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La compa\u00f1\u00eda mexicana manifest\u00f3, en diciembre pasado, que estaba dispuesta a invertir al menos US$3.000 millones<\/strong>, pero reclam\u00f3 que esas inversiones pudieran acogerse a este r\u00e9gimen que otorga beneficios fiscales, aduaneros y cambiarios.<\/p>\n\n\n\n Concretamente, la medida se tom\u00f3 trav\u00e9s del Decreto 748\/2026<\/strong>, publicado el martes 18 de agosto en el Bolet\u00edn Oficial, por el cual el Ejecutivo modific\u00f3 la reglamentaci\u00f3n del RIGI<\/strong>. Lo que hizo fue establecer expresamente que, en materia ferroviaria, no solo se considerar\u00e1 construcci\u00f3n a la realizaci\u00f3n de infraestructura nueva, sino tambi\u00e9n a la \u201crenovaci\u00f3n, sustituci\u00f3n, transformaci\u00f3n o desarrollo de la infraestructura existente\u201d<\/strong>, adem\u00e1s de la infraestructura accesoria necesaria para el transporte y la log\u00edstica ferroviaria.<\/p>\n\n\n\n El Ministerio de Econom\u00eda justific\u00f3 que la incorporaci\u00f3n de incentivos del R\u00e9gimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) busca garantizar seguridad jur\u00eddica y atraer ofertas competitivas. La resoluci\u00f3n marca la disoluci\u00f3n y liquidaci\u00f3n de Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A.<\/strong>, tras la adjudicaci\u00f3n de las concesiones.<\/p>\n\n\n\n En tanto, la semana pasada, el Gobierno modific\u00f3 el esquema previsto para la privatizaci\u00f3n del Belgrano Cargas <\/strong>y determin\u00f3 que los fondos obtenidos por la venta de su material rodante<\/strong> ser\u00e1n utilizados exclusivamente <\/strong>para financiar y pagar las obras que deber\u00e1n ejecutar los futuros concesionarios<\/strong> de las v\u00edas ferroviarias.<\/p>\n\n\n\n La medida qued\u00f3 establecida mediante el Decreto 718\/2026<\/strong>, publicado el 10 de agosto en el Bolet\u00edn Oficial. <\/strong>La norma dispone que tanto el dinero proveniente del remate p\u00fablico del material rodante <\/strong>como el obtenido por la venta de unidades incluidas dentro de los propios contratos de concesi\u00f3n deber\u00e1 ser transferido a un fideicomiso espec\u00edfico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n En concreto, el decreto establece que esos recursos \u201cser\u00e1n asignados a un fideicomiso que a tal efecto determine el MINISTERIO DE ECONOM\u00cdA con destino \u00fanico al financiamiento y pago de las obras a cargo de los concesionarios<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n De esa manera, parte de los recursos generados por la venta de los activos de la empresa estatal<\/strong> que se privatiza quedar\u00e1 afectada al cumplimiento de las inversiones que deber\u00e1n realizar las compa\u00f1\u00edas privadas que posteriormente se hagan cargo de las v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n La resoluci\u00f3n marca\u00a0la disoluci\u00f3n y liquidaci\u00f3n de Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A., tras la adjudicaci\u00f3n de las concesiones.\u00a0 Fuente: https:\/\/www.eldestapeweb.com\/ – 20 de agosto, 2026. El Ministerio de Econom\u00eda oficializ\u00f3, mediante la Resoluci\u00f3n 1350\/2026, el llamado a Licitaci\u00f3n P\u00fablica Nacional e Internacional para la concesi\u00f3n de las v\u00edas e inmuebles aleda\u00f1os de las l\u00edneas General Belgrano, General San Mart\u00edn y […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3234,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"sync_status":"","episode_type":"","audio_file":"","castos_file_data":"","podmotor_file_id":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","filesize_raw":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","footnotes":""},"categories":[21,24],"tags":[],"class_list":["post-3233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fmmural91.uno\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fmmural91.uno\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fmmural91.uno\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmmural91.uno\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmmural91.uno\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3233"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fmmural91.uno\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3233\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3235,"href":"https:\/\/fmmural91.uno\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3233\/revisions\/3235"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fmmural91.uno\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fmmural91.uno\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmmural91.uno\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fmmural91.uno\/2024\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}El Gobierno modific\u00f3 el RIGI a medida de la privatizaci\u00f3n del Belgrano Cargas<\/h2>\n\n\n\n
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