Ayer, en Casa Rosada, el gobernador Alberto Weretilneck f<\/a>irm\u00f3 el traspaso a R\u00edo Negro de las rutas nacionales 22 y 151, y el servicio del Tren del Valle.<\/p>\n\n\n\n La r\u00fabrica se formaliz\u00f3 con el jefe de Gabinete, Diego Santilli<\/strong>, y el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo.<\/p>\n\n\n\n El entendimiento vial se expres\u00f3 en un convenio marco, y la toma de posesi\u00f3n operativa <\/strong>requerir\u00e1 otros tr\u00e1mites, plazos y tambi\u00e9n acuerdos puntuales con Vialidad Nacional.<\/p>\n\n\n\n La cesi\u00f3n de las rutas se prev\u00e9 por 20 a\u00f1os, con un tratamiento diferencial para los tramos que hoy presentan situaciones irresueltas<\/strong>. La Naci\u00f3n asume el compromiso de su regularizaci\u00f3n en un plazo de 60 d\u00edas h\u00e1biles.<\/p>\n\n\n\n En principio, la efectiva toma de posesi\u00f3n de las rutas liberadas se establece a los \u00ab60 d\u00edas h\u00e1biles\u00bb <\/strong>del perfeccionamiento de los instrumentos firmados en la v\u00edspera. En el caso de R\u00edo Negro, la aprobaci\u00f3n legislativa.<\/p>\n\n\n\n En di\u00e1logo con Diario R\u00cdO NEGRO<\/strong>, Weretilneck habl\u00f3 de \u00abun d\u00eda hist\u00f3rico\u00bb. Entendi\u00f3 que la \u00abprovincia se hace cargo de la responsabilidad de mantener, operar y llevar adelante todo lo que \u00abse hace a esas rutas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n El mandatario destac\u00f3 que el acuerdo \u00abnos da una autonom\u00eda importante como provincia, pero tambi\u00e9n un gran desaf\u00edo\u00bb<\/strong>. En ese sentido, plante\u00f3 que el objetivo ser\u00e1 \u00abrecuperar las rutas, hacer las obras que hay que hacer y darles a los rionegrinos la seguridad de las rutas que tienen que tener\u00bb.<\/p>\n\n\n\n En la gacetilla, la Provincia \u00abdefini\u00f3 tres intervenciones prioritarias\u00bb para la primera etapa: la finalizaci\u00f3n de la rotonda de las rutas 22 en Choele Choel<\/strong>\u00ab, la \u00abintervenci\u00f3n en el Puente 83 de Cipolletti\u00bb y \u00abobras de reacondicionamiento\u00bb en la ruta 151 (parte con un contrato con la constructora Luciano)<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, la Provincia ya firm\u00f3 un convenio con el CFI para \u00abestudio\u00bb de recuperaci\u00f3n de las rutas nacionales y de la \u00abconexi\u00f3n\u00bb con Neuqu\u00e9n<\/strong>, \u00abnuevas colectoras, los accesos, las variantes y la vinculaci\u00f3n con Vaca Muerta\u00bb.<\/p>\n\n\n\n En Casa Rosada, el gobernador estuvo acompa\u00f1ado por el ministro de Obras P\u00fablicas, Alejandro Echarren;<\/strong> la secretaria de Energ\u00eda, Andrea Confini; y los titulares de Vialidad, Ra\u00fal Gr\u00fcn y del Tren Patag\u00f3nico, Roberto L\u00f3pez.<\/p>\n\n\n\n Particip\u00f3, adem\u00e1s, el senador libertario Enzo Fullone, que entendi\u00f3 la necesidad de \u00abacortar plazos en la transici\u00f3n\u00bb<\/strong> para \u00abtomar definiciones y avanzar en la reparaci\u00f3n y concesi\u00f3n de los corredores viales\u00bb.<\/p>\n\n\n\n El parlamentario agreg\u00f3 que la \u00abNaci\u00f3n cumpli\u00f3 con su parte\u00bb <\/strong>y \u00abR\u00edo Negro tiene las herramientas y la oportunidad de transformar esta transferencia en obras, mejorar la seguridad vial y dar una respuesta concreta a un reclamo hist\u00f3rico\u00bb.<\/p>\n\n\n\n En 25 p\u00e1ginas, el convenio marco contiene 23 cl\u00e1usulas.<\/strong> El texto comprende los siguientes puntos m\u00e1s relevantes:<\/p>\n\n\n\n -No hay transferencia autom\u00e1tica, sino que restan convenios espec\u00edficos para la posterior toma de posesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u2013 Se establece que la Naci\u00f3n debe entregar los tramos \u00abordenados y saneados\u00bb, en referencia a los sectores con contratos activos con constructoras. Se prev\u00e9 un plazo de 60 d\u00edas h\u00e1biles.<\/p>\n\n\n\n -R\u00edo Negro no asume compromisos ni deudas pendientes, como \u00abcertificados impagos, juicios, intereses, penalidades y otros reclamos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n -Hay menci\u00f3n puntual y diferencial para las obras inconclusas de la rotonda de Choele Choel y la repavimentaci\u00f3n de la ruta 151. La Provincia prev\u00e9 asumir esos contratos para su finalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n -R\u00edo Negro definir\u00e1 las obras prioritarias, con su exclusivo financiamiento. Elaborar\u00e1 los proyectos y podr\u00e1 establecer el plan de obras e inversiones seg\u00fan criterios de transitabilidad, seguridad vial y disponibilidad presupuestaria.<\/p>\n\n\n\n -Naci\u00f3n debe entregar toda la documentaci\u00f3n de proyectos, estudios y antecedentes entre 15 y 60 d\u00edas h\u00e1biles.<\/p>\n\n\n\n -La cesi\u00f3n comprende que R\u00edo Negro puede realizar obras, mantenimiento y controles, pero la propiedad de las rutas sigue siendo de Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n -La Provincia podr\u00e1 fiscalizar cargas, pesos y dimensiones, pero el cobro de las multas seguir\u00e1 siendo para el Estado nacional.<\/p>\n\n\n\n -El gobierno provincial comprometi\u00f3 el retiro del amparo judicial contra la Naci\u00f3n por el estado de las rutas, impulsado por Weretilneck.<\/p>\n\n\n\n -R\u00edo Negro podr\u00e1 implementar en el futuro un sistema de peaje o concesi\u00f3n para financiar mantenimiento, obras y explotaci\u00f3n de los tramos.<\/p>\n\n\n\n -Toda inversi\u00f3n provincial pasar\u00e1 al patrimonio nacional, pero la Provincia se reserva trabajar en \u00abmecanismos de recupero<\/strong>, compensaci\u00f3n o reconocimiento econ\u00f3mico\u00bb de esos aportes.<\/p>\n\n\n\n En su informaci\u00f3n inicial, el gobierno provincial no profundiz\u00f3 en los puntos del acuerdo con Naci\u00f3n. S\u00ed insisti\u00f3 en que la cesi\u00f3n \u00abno implica que la Provincia reciba inmediatamente la totalidad de las rutas<\/strong> ni que todos los problemas puedan resolverse en el corto plazo. La incorporaci\u00f3n ser\u00e1 gradual, tramo por tramo, a medida que cada sector quede liberado de contratos y obligaciones nacionales\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Adelant\u00f3 que la \u00abprimera etapa\u00bb contemplar\u00e1 \u00abla recuperaci\u00f3n de aproximadamente 305 km de sectores liberados, con trabajos sobre calzadas, banquinas y se\u00f1alizaci\u00f3n\u00bb<\/strong>, mencionando la gesti\u00f3n de un cr\u00e9dito por 60 millones de d\u00f3lares, que se tramita ante el banco regional Fonplata.<\/p>\n\n\n\n Para precisar planes, estrategia y, tambi\u00e9n, comunicaci\u00f3n de lo que se viene,<\/strong> el gobernador convoc\u00f3 para este martes, a las 14, en el Centro Cultural de Cipolletti, a autoridades municipales y legisladores.<\/p>\n\n\n\n Temas<\/a><\/p>\n\n\n\n Roca<\/a>Ruta 22<\/a>Ruta 251<\/a>Viedma<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El convenio firmado en Casa Rosada tiene 23 cl\u00e1usulas, y cu\u00e1les son los principales puntos. Cipolletti convoc\u00f3 a Cipolletti para este martes a legisladores, intendentes y referentes institucionales. Por\u00a0Adrian Pecollo\u00a0y\u00a0Mara Diaz – Fuente: https:\/\/www.rionegro.com.ar\/ 25 de agosto, 2026. 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\n\n\n\nR\u00edo Negro proyecta recuperar las rutas y mejorar la conexi\u00f3n con Neuqu\u00e9n y Vaca Muerta<\/h2>\n\n\n\n
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\n\n\n\nLa Provincia adelant\u00f3 tres \u00abintervenciones prioritarias\u00bb: la rotonda de Choele Choel, el puente 83 en Cipolletti, y \u00abreacondicionamiento de la ruta 151\u00bb.<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\nTraspaso de rutas a R\u00edo Negro: los puntos principales<\/h2>\n\n\n\n
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\n\n\n\nWeretilneck convoc\u00f3 para este martes a autoridades municipales, legisladores y referentes para precisar planes, estrategia y, tambi\u00e9n, comunicaci\u00f3n de lo firmado en Casa Rosada. El encuentro se realizar\u00e1 en Cipolletti.<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\n
\n\n\n\nEl traspaso de las rutas 22 y 151 ser\u00e1 gradual y por etapas<\/h2>\n\n\n\n
\n\n\n\nR\u00edo Negro<\/a><\/h3>\n\n\n\n