Franco Colapinto complet\u00f3 <\/strong>otro <\/strong>fin de semana para el recuerdo <\/strong>en la F\u00f3rmula 1, con un s\u00e9ptimo puesto<\/strong> en el debutante circuito de Madrid, que oblig\u00f3 a una carrera de pura estrategia que termin\u00f3 premiando al argentino y, sobre todo, al italiano Kimi Antonelli, que se llev\u00f3 una victoria que parec\u00eda que ten\u00eda grabado el nombre de Lando Norris<\/strong> desde la primera curva.<\/p>\n\n\n\n \u201cEst\u00e1 dentro de las mejores que hice.<\/strong> Ayer fue muy bueno tambi\u00e9n. Hoy hicimos una buena carrera\u201d, sintetiz\u00f3 Colapinto con los seis puntos en el bolsillo. \u201cFue limpia, estoy contento con todo lo que hice\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n As\u00ed como en otras ocasiones las banderas amarillas y los autos de seguridad perjudicaron las chances de Colapinto, esta vez la fortuna le permiti\u00f3 fortalecer su estrategia<\/strong> y, con un manejo s\u00f3lido, pudo instalarse en los puntos. Otra excelente largada le dio al pilarense la posibilidad de colocarse s\u00e9ptimo por delante de Oscar Piastri y Liam Lawson<\/strong> tras la primera curva. Y el r\u00e1pido abandono de Lewis Hamilton con su Ferrari lo coloc\u00f3 de manera provisoria en el sexto lugar. \u201cOtra vez tuve una muy buena largada, ya me estoy acostumbrando a esas. Creo que despu\u00e9s de eso fue una carrera positiva\u201d, analiz\u00f3 el argentino. Sin embargo, el mejor ritmo del Red Bull del neozeland\u00e9s lo llev\u00f3 de nuevo una posici\u00f3n por detr\u00e1s.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Adelante, Norris marcaba el camino y sacaba buenas diferencias sobre Antonelli y Max Verstappen<\/strong>, en una prueba que ten\u00eda variadas estrategias en todas las posiciones. Hasta que se dio la acci\u00f3n clave de la carrera: en la vuelta 15, el abandono de Lance Stroll deriv\u00f3 en un virtual safety car<\/strong>, que mand\u00f3 a los boxes a casi todos los pilotos que ten\u00edan gomas medias y blandas, entre los que estaba Colapinto. El gran perjudicado result\u00f3 Norris,<\/strong> que ya hab\u00eda superado la entrada de los pits y debi\u00f3 esperar a la vuelta siguiente para ingresar, lo que lo hizo volver por detr\u00e1s de Antonelli, Verstappen y George Russell, aunque el brit\u00e1nico no pudo poner gomas duras y estaba obligado a otra a parada.<\/p>\n\n\n\n Casi sin chances de superar autos en pista, la carrera se estabiliz\u00f3 a la espera de las detenciones de los autos que no hab\u00edan cambiado neum\u00e1ticos, que estiraban sus estad\u00edas en carrera aguardando un auto de seguridad que nunca lleg\u00f3. Colapinto giraba d\u00e9cimo, por delante Lindblad, aunque faltaban que se detuvieran el l\u00edder Leclerc, Lawson, Piastri, Gasly y Bortoleto.<\/strong> \u201cTuvimos un stint final muy largo con los neum\u00e1ticos duros, por lo que tuve que gestionar mucho al comienzo. Hice mucha gesti\u00f3n para asegurarme de poder llegar hasta la parte final de la carrera<\/strong>\u201d, explic\u00f3 el argentino.<\/p>\n\n\n\n Antes de que parara el brasile\u00f1o, Colapinto pudo superarlo y tom\u00f3 un poco de aire para aguantar Piastri, que sali\u00f3 detr\u00e1s del argentino dispuesto a adelantarlo. Lawson, en cambio, hizo una r\u00e1pida detenci\u00f3n y qued\u00f3 por delante de ese trencito. \u201cLo adelant\u00e9 a Bortoleto, pero perd\u00ed mucho tiempo y creo que probablemente perd\u00ed la posici\u00f3n con Liam,<\/strong> que sali\u00f3 justo delante de nosotros, as\u00ed que fue un poco una l\u00e1stima. Creo que perdimos una posici\u00f3n ah\u00ed\u201d, se lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n La emoci\u00f3n final lleg\u00f3 por culpa de Gasly, que reci\u00e9n par\u00f3 a un giro de la bandera a cuadros y apil\u00f3 a todos, mientras Colapinto ped\u00eda a gritos el intercambio de posici\u00f3n luego de que Lawson superara al primer Alpine.\u00a0Esa inacci\u00f3n del franc\u00e9s puso en riesgo la ubicaci\u00f3n del argentino frente a Piastri,<\/strong>\u00a0pero el #43 pudo sostener el puesto ante la embestida del McLaren.<\/p>\n\n\n\n En la punta, Antonelli no tuvo problemas para llevarse un nuevo triunfo, mientras que Verstappen pudo aguantar el embate final de Norris. M\u00e1s atr\u00e1s se encolumnaron Charles Leclerc y Russell, los m\u00e1s perjudicados con esa aparici\u00f3n del VSC por el abandono de Stroll. Con el triunfo, el italiano lidera el campeonato con 292 puntos, seguido por Russell con 211, Hamilton con 191 y Norris con 186.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Con la carrera terminada, Franco tuvo una vuelta de honor cargada de emoci\u00f3n.<\/strong> Un auxiliar de pista le entreg\u00f3 una bandera argentina, con la que termin\u00f3 girando sobre el debutante circuito madrile\u00f1o: \u201cMe la dio un comisario que me estaba esperando. Estoy contento por llevar ac\u00e1 una bandera argentina\u201d, <\/strong>expres\u00f3 Colapinto con una gran sonrisa y orgulloso de la cantidad de compatriotas que lo alentaron en las tribunas. \u201cEstoy feliz de verlos alentando. Me llena de orgullo que haya tantos argentinos.<\/strong> Estoy feliz por el resultado\u201d, complet\u00f3 Colapinto, que cerr\u00f3 as\u00ed un fin de semana ideal, con seis puntos <\/strong>para el campeonato, superando claramente a su compa\u00f1ero<\/strong> de equipo y sumando respeto en la m\u00e1xima categor\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Colapinto brill\u00f3 en Madrid y termin\u00f3 s\u00e9ptimo Consigui\u00f3 dos puestos en la largada, gestion\u00f3 bien los neum\u00e1ticos y sum\u00f3 seis puntos para el torneo. Super\u00f3 con claridad a su compa\u00f1ero de equipo. Por\u00a0Ariel Greco – Fuente: https:\/\/www.pagina12.com.ar\/ 14 de septiembre, 2026. 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